O CTB protege o pedestre como elo mais frágil do trânsito. Quando o atropelamento ocorre na faixa, há presunção quase absoluta de culpa do motorista. Mesmo que o pedestre tenha atravessado correndo ou de surpresa, o motorista tem o dever de prever a conduta humana — é a chamada 'previsibilidade do imprevisível'. Em 2026, com leis municipais cada vez mais protetivas, indenizações por danos morais já passaram de R$ 100